贵阳市乌当区水田沉着扒村的菜农在整顿蔬菜，预备乘坐252路“惠农专线”公交车进城卖菜（11月7日摄）。

　　火红的西红柿、嫩绿的豌豆尖、水灵灵的小白菜……洗澡着初冬凌晨的阳光，乘着252路公交车抢“鲜”进城，不到一小时就从乡间送到城里，涌如今千家万户的餐桌，这是比来贵州省贵阳市252路公交车沿线村平易近津津乐道的一件事。

　　252路公交是贵阳市乌当区水田镇至云岩区大年夜营路的公交线路。经久以来，因起点站沿线菜农浩瀚，存在人货混装的现象，不仅影响乘客出行体验，也给安然运营带来隐患。

　　本年6月以来，为便利公交沿线村平易近进城售卖农产品，本地公交公司优化线路，天天凌晨开通“惠农专线”，专门保障农户输送果蔬进城售卖。同时，为便利农户放置背篓、菜篮、扁担等物件，公交公司在车厢内安装了置物架及固定菜篓所用的皮绳。

　　跟着“惠农专线”的开通，新鲜果蔬进城的时光从一个多小时缩减至40余分钟，不仅有效解决了人货混装的问题，也解决了农平易近进城卖菜转车难、运输成本高的难题。一些网友评价，这是一趟载满人世炊火和城市温度的公交车。

　　新华社记者 杨文斌 摄

　　村平易近在贵阳市乌当区水田沉着扒村候车，预备乘坐252路“惠农专线”公交车进城卖菜（11月7日摄）。

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　　在贵阳市乌当区水田沉着扒村，菜农登上252路“惠农专线”公交车，预备进城卖菜（11月7日摄）。

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　　在贵阳市乌当区水田沉着扒村，菜农登上252路“惠农专线”公交车，预备进城卖菜（11月7日摄）。

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　　在贵阳市乌当区水田沉着扒村，菜农乘坐252路“惠农专线”公交车，预备进城卖菜（11月7日摄）。

　　菜农从贵阳市乌当区水田沉着扒村乘坐252路“惠农专线”公交车进城卖菜（11月7日摄）。

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　　菜农从贵阳市乌当区水田沉着扒村乘坐252路“惠农专线”公交车进城卖菜（11月7日摄）。

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　　11月10日，252路公交车行驶在贵阳市乌当区水田镇境内（无人机照片）。

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　　11月10日，252路公交车行驶在贵阳市乌当区水田镇境内（无人机照片）。

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　　11月10日，252路公交车行驶在贵阳市乌当区水田镇境内（无人机照片）。

　　新华社记者 杨文斌 摄

　　11月10日，252路公交车行驶在贵阳市乌当区水田镇境内（无人机照片）。

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　　菜农从贵阳市乌当区水田沉着扒村乘坐252路“惠农专线”公交车进城卖菜（11月7日摄）。

　　司机张桂林驾驶252路“惠农专线”公交车行驶在路上（11月7日摄）。

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　　菜农乘坐252路“惠农专线”公交车抵达贵阳市大年夜营坡终点站下车（11月7日摄）。

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　　菜农乘坐252路“惠农专线”公交车抵达贵阳市大年夜营坡终点站，预备将蔬菜就近售卖（11月7日摄）。

　　菜农乘坐252路“惠农专线”公交车抵达贵阳市大年夜营坡终点站下车时与搭手协助的驾驶员交谈（11月7日摄）。

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　　菜农乘坐252路“惠农专线”公交车抵达贵阳市大年夜营坡终点站，预备将蔬菜就近售卖（11月7日摄）。

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　　菜农乘坐252路“惠农专线”公交车抵达贵阳市大年夜营坡终点站下车（11月7日摄）。

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　　菜农乘坐252路“惠农专线”公交车抵达贵阳市大年夜营坡终点站下车（11月7日摄）。

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　　司机张桂林在252路“惠农专线”公交车抵达贵阳市大年夜营坡终点站后整顿置物架（11月7日摄）。

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　　11月11日，市平易近在贵阳市大年夜营坡邻近选购“惠农专线”公交车输送来的新鲜农产品（无人机照片）。

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　　11月11日，市平易近在贵阳市大年夜营坡邻近选购“惠农专线”公交车输送来的新鲜农产品（无人机照片）。

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　　11月11日，市平易近在贵阳市大年夜营坡邻近选购“惠农专线”公交车输送来的新鲜农产品（无人机照片）。

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　　乘坐252路“惠农专线”公交车进城的菜农在贵阳市大年夜营坡邻近卖菜（11月7日摄）。

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　　市平易近在贵阳市大年夜营坡邻近选购“惠农专线”公交车输送来的新鲜农产品（11月7日摄）。

　　乘坐252路“惠农专线”公交车进城的菜农在贵阳市大年夜营坡邻近卖菜（11月7日摄）。

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　　贵阳市乌当区下坝镇下坝村的村平易近在地里劳作（11月6日摄）。

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　　贵阳市乌当区下坝镇下坝村的村平易近在地里摘菜，预备第二天进城售卖（11月6日摄）。

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　　贵阳市乌当区下坝镇下坝村的村平易近在地里摘菜，预备第二天进城售卖（11月6日摄）。

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