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不再公布感染者流调！多地11月起核酸收费、坐火车飞机不再查验核酸证明！透露了什么？

来源 2022-11-15 06:02:59 医疗资讯

福州不再公布无症状感染者流调，

多地11月起核酸检测收费

近几日，作为福建省的忠爱粉，笔者一直在关注福建疫情。就在上个周末，大部分人都在享受美好双休生活的时候，笔者突然发现，在福州市每日发布的疫情通报中，突然没有了无症状感染者的活动轨迹，即疫情流调。

笔者不是第一个发现这种情况的人，在百思不得其解之时，“福州不再公布无症状感染者流调”的话题也适时地上了热搜。

对此，福州疾控给出了回复：目前，福州疫情防控形势严峻，高效流畅的风险点信息流转系统正在运行。省级要求，不再收集和公布无症状感染者主要活动轨迹通告，让流调队员全力投入流调溯源工作中。

这只是进入11月以来有关疫情防控的一个小变化，除了“个别地区不再公布流调”外，在核酸检测、交通出行等方面也有显著改变。

其中，多地调整核酸检测政策，实行“愿检尽检”人群收费最引人注目。

10月31日，贵阳市发出通告，宣布从11月1日起，在开展常态化核酸检测工作时，除了一些风险人群的核酸检测可免费外，其他群众按照“愿检尽检”的原则，根据本人工作、生活中对核酸检测结果的需求，自行前往各类核酸采样点自费检测。省外人员前往贵阳后，除“落地检”和后续在风险人员定点机构采样可免费外，如果就近选择便民采样点也需要自费进行检测。

核酸检测收费已经成了一种不可阻挡的趋势，不止是贵阳，短短几天，越来越多的地区和县市宣布核酸收费。

例如，同位于贵州省的毕节市织金县，紧跟省会，于同一天发出通告称从11月1日开始，将恢复核酸检测收费。

在四川省，宜宾的南溪区、翠屏区、叙州区、三江新区、高县、屏山县和长宁县也于近日先后发布通告宣布核酸检测收费，收费标准为单人单检每人次16元，混检每人次3.5元。

在湖南省，岳阳市部分地区宣布常态化核酸检测收费，收费标准为4元/次。

更早一些，甘肃陇南管辖的徽县于9月5日宣布恢复核酸检测收费，同为陇南管辖的文县、成县和酒泉下属的金塔县也都先后于10月底发布通告，宣布恢复常态化核酸检测收费，收费标准单人单检16元/人次，多人混检 4元/人次。

再早一些，从9月底开始，广东省惠州市惠阳区新圩镇等部分区镇就已陆续发布通告，宣布恢复“愿检尽检”人员核酸收费。

坐火车、坐飞机不再查核酸证明，

引起的讨论最激烈！

新闻事件发生得太过密集，让人来不及思考。几天之内我们看到了“不再发布疫情流调”，也看到了“核酸收费变化”，但最让人引起热议的还不是这两个事件，近期发生的“多地乘坐交通工具不再查验核酸阴性证明”才真正让群众掀起了一轮又一轮的讨论热潮。

啥？什么？坐火车不用查核酸证明了？很多人不敢相信，这是怎么一回事呢？

这起新闻事件来源于“桂东铁路”发布的一则通告。

11月1日凌晨深夜，“桂东铁路”“桂北铁路”发布通告称，坐火车不再查验核酸阴性证明（进京除外），只需出示健康码、行程码测温进站。

11月2日下午，这条新闻冲上了热搜，尽管发布方随后删掉了通告，但在记者的进一步电话咨询下，铁路方面仍表示，目前没有必须提供核酸证明的要求，具体还需要咨询出发地和目的地的防疫部门。

据了解，桂东地铁管辖范围为贵广高铁、南广铁路、益湛铁路，共41个车站，包括梧州南、贺州、藤县等站，人流量不小，铁路方面出于何种考量，目前尚不得知。

这似乎不是偶然，除了“桂东铁路”，广东湛江旅游局也在微信公众号发布通告称：今起，乘坐火车离湛（进京除外），不需查验核酸证明！

不仅是火车高铁，安徽省合肥市新桥机场也发布通知称：出港不再查验核酸检测报告。

通知表示，鉴于合肥市已无社会面新增病例，根据国务院联防联控机制相关规定，自10月31日起，自新桥机场乘坐飞机离肥旅客，合肥新桥机场不再查验核酸检测阴性证明，但继续查验安康码和行程码。

同时，机场方面也特别提醒，尽管合肥出港不查核酸报告，但有些目的地机场仍需查验，请出港旅客在购票时咨询该航空公司，做好相应准备。

三大事件紧锣密鼓地悄然发生，

到底透露了什么呢？

以上三大事件发生后，11月5日，在国务院联防联控机制新闻发布会上，中央广播电视总台央视记者进行了提问：“近期，一些地方调整了防控措施，比如有的铁路段已经不再查验旅客的核酸证明，还有的省只要绿码就可以全省通行，还有些地方明确了核酸检测即将自费，这些是否意味着我们国家的防控政策近期要有所调整？”

尽管回答人员没有明确给出答案，但可以了解到，防疫政策大抵应该是和以往保持一致的。

在这种情况下，有些人开始疑惑了。

首先，近期国务院联防联控机制多次提出，严禁“层层加码”和“一刀切”，但什么属于“层层加码”，什么又属于“正常有效的防控措施”呢？这一点一定要区分开。

针对日前防疫有所改变的三大事件，中国医学科学院基础医学研究所学者向我们表达了一些不同的看法，他提出疑问：“坐火车、飞机不再查验核酸证明，是不是为了响应国家严禁‘层层加码’和‘一刀切’的号召呢？如果是这样，那他们可就搞错了到底啥才是层层加码。必须明确，坐火车、坐飞机查验核酸阴性证明不是层层加码，是有效的、久经考验的、正常的、最基础的防疫手段，这怎么能被当作是层层加码而取消呢？层层加码应该是指那些地方政府为了省事、怕担责，不管你是高风险还是低风险人群，不分青红皂白统一封控，这是懒政，这是扰乱民生，这才是层层加码、一刀切。”

随后他补充道：“毫无疑问，在现有防控政策不变的情况下，坐火车、飞机不再查验核酸证明，这是危险的做法，应该慎重考虑。”

另外，针对核酸检测收费，也有人表达了不同的看法。

“这种做法刺激了群众，使他们更有理由去逃避核酸检测，但可以理解，财政不再允许长期免费核酸检测的政策。”安徽师范大学马克思主义学院某教授坦言。

我们来给贵阳算一笔账，贵阳市施行免费检测已有两个月，其自9月起三天一检，10月调整检测频次至五天一检。按照其2021年末常住人口610万人，多人混检4元/人测算，免费检测成本超2亿元，而贵阳2022年前三季度全市财政总收入为593.62亿元。

平白多出数亿元支出，没有哪个政府能承受得了。

对此，中国人民大学公共管理学院公共财政与公共政策研究所教授许光建撰文指出，虽然检测价格一降再降，但常态化核酸检测仍可能给地方财政带来较大压力，他认为一二线城市或许能承担得起高额成本，但中小城市会面临较大财政压力。