商务部等部分日前宣布关于《2026年汽车以旧换新补贴实施细则》(以下简称《实施细则》)，明白介入申领2026年汽车报废更新补贴旧车的注册挂号时光，比拟2025年进一步扩大年夜支撑范围。

截至2025年12月28日，2025年汽车以旧换新超1150万辆，带动新车发卖额超1.6万亿元。2025年国内乘用车零售量中，折半以上介入了汽车以旧换新。

商务部花费促进司相干负责人表示，按照《实施细则》，2026年，对小我花费者报废相符前提乘用车旧车，并购买相符前提乘用车新车的，赐与一次性补贴。个中，对报废更新新能源乘用车的，按新车发卖价格的12%赐与补贴，补贴金额最高2万元;对报废燃油乘用车，并购买燃油乘用车的，按新车发卖价格的10%赐与补贴，补贴金额最高1.5万元。所报废的旧车和购买的新车，应挂号在同一小我花费者名下。

《实施细则》明白，2026年，对小我花费者经由过程售卖方法让渡乘用车旧车，并购买相符前提的乘用车新车的，赐与一次性补贴。个中，对调购新能源乘用车的，按新车发卖价格的8%赐与补贴，补贴金额最高1.5万元;对调购燃油乘用车的，按新车发卖价格的6%赐与补贴，补贴金额最高1.3万元。所让渡的旧车和购买的新车，应挂号在同一小我花费者名下。

上述负责人表示，各地相干部分依托全国汽车以旧换新平台及各地汽车置换更新体系，对花费者提交的补贴申请材料进行审核。政策实施时代，每位小我花费者只能选择享受一次汽车报废更新补贴或一次汽车置换更新补贴。补贴申请审核时代，所购买的新车应挂号在申请人名下。全国汽车以旧换新平台连通车辆挂号、交易发票等数据体系，帮助处所规范高效开展补贴审核。对相符前提的补贴申请，原则上15个工作日内完成审核，30个工作日内兑付补贴。各地要优化补贴审核兑付流程，进步工作效力。

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