从客机机舱的座位分布来看，“坐哪儿更安然”一向是有争议的话题。平日来说，碰到火警时，坐在机舱安然门邻近的乘客更轻易逃生。此外，美国《大年夜众机械》月刊曾根据统计数据得出结论认为，从整体上看，在飞机变乱中机舱后部乘客的存活率略高于中部及前部，但这只是一家之言。

　　近几日全球接连产生平易近航客机变乱。从统计数据看，空难产生的概率极低。但乘飞机出行，很多人都经历过气流波动甚至飞机迫降等有风险的时刻，此时应当遵守哪些原则才能最大年夜程度保障安然呢？

　　平易近航业最频繁被说起、也最重要的安然提示是：系好安然带！飞机乘客必定不要忽视安然带的感化。中公平易近用航空局宣布的材料显示，在飞机起飞、降低或碰到空中气流波动时，乘客都必须系好安然带。安然带不仅可以防止乘客身材前后抵触触犯受伤，还可以防止飞机急速降低时乘客受惯性感化被向上抛起。

　　一般来说，飞机在穿越云层或碰着强大年夜气流时会出现波动，使得飞机晃荡或导致飞翔高度忽然变更。英国雷丁大年夜学气候科学家保罗·威廉姆斯此前接收新华社记者采访时说：“如今有强有力的证据注解，因为气候变更，波动正在明显增长。”

　　英国研究气流波动的专家马克·普罗瑟说：“波动始终是飞翔的特点。这是大年夜气的天然特点，乘坐飞机可能碰到强烈波动，但激发逝世亡的风险仍然极小。”他提示说：“系好安然带显然会安然得多，假如你特别担心这类工作，那么最好尽量在乘坐飞机时全程系好安然带，而不仅仅是在飞机起飞或降低时。”

　　比拟选择座位，更实际的避险策略是严格遵守飞翔安然规矩。比如，不携带易燃易爆品、超标锂电池等，登机后卖力对待各类安然提示，细心不雅看机上安然演示，熟悉氧气面罩、浮水衣的地位和应用办法等。此外，乘客还应不雅察飞机应急出口地位、记住本身地点地位与安然出口之间的座位排数等。

　　假如碰到紧急情况飞机迫降、乘客需撤离机舱时，应敏捷摘掉落身上的眼镜、胸针、耳机等尖、硬物品，防止落地时受戳伤，也防止在逃离机舱时戳破逃生滑梯，影响逃生速度。同时，应敏捷去除丝巾、领带等可能导致梗塞的物品。此外，不要携带行李逃生。一旦出现变乱，服从机组批示有序逃生，会明显晋升效力和存活率。

　　飞机一旦掉事，往往伤亡惊心动魄，短期内也会使人们对飞翔的安然系数产生疑虑。但从统计数据来看，飞机仍然是最安然的交通对象之一，近年来平易近航安然也一向在稳步晋升。据国际航空运输协会（IATA）的数据，以前十年，平易近航总体变乱率从2014年的每百万架次2.06起变乱，降至2023年的每百万架次0.8起变乱。（记者李雯）

Tags： 乘飞机出行 如何最大程度保障安全